Das Wichtigste zu Auswahl, Kosten und Ernstfall, damit Sie eine gute Entscheidung treffen, bevor Sie beauftragen.
Ein kleiner Steinschlag außerhalb des direkten Sichtfelds lässt sich oft reparieren, wenn er noch nicht zu einem Riss geworden ist. Wie groß der Schaden sein darf und wo er liegen darf, prüft der Betrieb. Liegt er im Sichtfeld des Fahrers oder am Rand der Scheibe, wird meist getauscht. Warten lohnt nicht: Aus einem Steinschlag kann bei Kälte, Hitze oder auf der nächsten Bodenwelle schnell ein Riss werden.
Glasschäden sind in der Regel über die Teilkasko abgedeckt, also auch bei einer Vollkasko. Viele Tarife verzichten bei einer Reparatur auf die Selbstbeteiligung, beim Tausch gilt sie meist. Ein Blick in die eigenen Bedingungen oder ein Anruf bei der Versicherung klärt das. Prüfen Sie auch, ob Ihr Tarif eine Werkstattbindung vorsieht.
Bei vielen neueren Autos sitzt hinter der Frontscheibe eine Kamera für Spurhalte- und Notbremsassistenten. Nach einem Tausch muss sie je nach Fahrzeug neu kalibriert werden. Fragen Sie vorab, ob der Betrieb das selbst kann und ob es im Preis enthalten ist.
Das hängt vom Kleber ab. Der Betrieb nennt Ihnen die Mindestwartezeit, die oft bei einer bis wenigen Stunden liegt. Halten Sie sich daran, denn die Frontscheibe trägt zur Stabilität bei und stützt den Beifahrerairbag. Auch beim mobilen Service vor Ihrer Tür gilt diese Wartezeit.
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